鋁母線懸掛式銑床是在一般銑床的基礎(chǔ)上開展起來的主動(dòng)化加工設(shè)備。數(shù)控銑床與一般銑床的加工工藝相同，結(jié)構(gòu)也相似。數(shù)控銑床有帶刀庫(kù)和不帶刀庫(kù)兩種類型。帶刀庫(kù)的鋁母線懸掛式銑床在機(jī)械加工職業(yè)被稱為加工中心。數(shù)控銑床是一種加工功用不錯(cuò)的數(shù)控機(jī)床，現(xiàn)在敏捷開展起來的加工中心、柔性加工單元等都是在數(shù)控銑床、數(shù)控鏜床的基礎(chǔ)上發(fā)生的，兩者的加工工藝方式都是銑削方式。因?yàn)閿?shù)控銑削工藝雜亂，需求處理的技術(shù)問題也多，因而，現(xiàn)在人們?cè)谘杏懞椭圃鞌?shù)控體系及主動(dòng)編程語言的軟件時(shí)，也一直把銑削加工工藝作為研討的要點(diǎn)。

鋁母線懸掛式銑床和加工中心是用于鍵銑加工的數(shù)控機(jī)床，在航空航天、汽車制造和模具制造業(yè)中應(yīng)用普遍，在數(shù)控機(jī)床中所占的比重大，應(yīng)用也為普遍。

由于齒輪噪聲的產(chǎn)生是多因素引起的，其中有些因素是齒輪設(shè)計(jì)參數(shù)決定的針對(duì)故障銑床出現(xiàn)的主軸運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)齒輪噪聲的特點(diǎn)，在不改變?cè)O(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，在原有齒輪上進(jìn)行修理和改進(jìn)，以減少噪聲。

1、齒頂修緣：

由于齒形誤差和齒距的影響，在輪齒承載產(chǎn)生了彈性變形后，造成齒輪嚙合時(shí)瞬時(shí)頂撞和沖擊。因此，為了減少齒輪在嚙合時(shí)由于齒頂凹凸而造成的嚙合沖擊，可進(jìn)行齒頂修緣。齒頂修緣的目的是校正齒的彎曲變形和補(bǔ)償齒輪誤差，從而降低齒輪噪聲。修緣量取決于齒距誤差和承載后齒輪的彎曲變形量，以及彎曲方向等。

修緣時(shí)主要針對(duì)該機(jī)床嚙合頻率不錯(cuò)的那幾對(duì)齒輪和這些齒輪在模數(shù)為3、4、5mm時(shí)所采取的不同修緣量。在修緣時(shí)改成要注意修緣量的控制，并采取重復(fù)試驗(yàn)的方法，以免修緣量過大而破壞工作齒廓，或修緣量過小起不到修緣的作用齒形修緣時(shí)，可根據(jù)這幾對(duì)齒輪的具體情況只修齒頂或只修齒根，只有在單修齒頂或修齒根達(dá)不到良好效果時(shí)，齒頂和齒根才共同修修緣量的徑向和軸向值可分配給一個(gè)齒輪，也可根據(jù)情況分配給兩個(gè)齒輪。

2、控制齒形誤差：

齒形誤差是由多種因素造成的，觀察故障銑床傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪，發(fā)現(xiàn)齒形誤差主要是在加工過程中出現(xiàn)的，其次是因長(zhǎng)期運(yùn)行條件不好所致。齒形誤差在齒輪嚙合時(shí)出現(xiàn)的噪聲比較常見。一般情況下，齒形誤差越大出現(xiàn)的噪聲也就越大。對(duì)于中凹齒形，輪齒在一次嚙合中受到兩次沖擊，噪聲很大，并且齒形越凹噪聲就越大。因此將齒輪輪齒修形，使之適當(dāng)呈中凸形，以達(dá)到降低噪聲的目的。

3、控制嚙合齒輪中心距的改變：

嚙合齒輪實(shí)際中心距的變化將引起壓力角的改變，如果嚙合齒輪的中心距出現(xiàn)周期性變化，那么也將使壓力角發(fā)生周期性變化，噪聲也會(huì)周期性增大。對(duì)嚙合中心距的分析表明，當(dāng)中心距偏大時(shí)噪聲影響并不明顯，而中心距偏小時(shí)噪聲就明顯增大在控制嚙合齒輪的中心距時(shí)，對(duì)齒輪的外徑、傳動(dòng)軸的變形、傳動(dòng)軸與齒輪和軸承的配合都應(yīng)控制在理想狀態(tài)。這樣可盡可能去掉由于嚙合中心距的改變而出現(xiàn)的噪聲。

4、注意潤(rùn)滑油對(duì)控制噪聲的作用：

潤(rùn)滑油在潤(rùn)滑和冷卻的同時(shí)，還起相應(yīng)的阻尼作用，噪聲隨油量和黏度的增加而變小。若能在齒面上維持相應(yīng)的油膜厚度，就能防止嚙合齒面直接接觸，可衰減振動(dòng)能量，從而降低噪聲，所以用黏度大的油對(duì)減少噪聲有利。

該故障銑床的主傳動(dòng)系統(tǒng)采用的是飛濺潤(rùn)滑，而飛濺潤(rùn)滑會(huì)增加油的擾動(dòng)噪聲。實(shí)際仁齒輪潤(rùn)滑需油量很少，其主要目的是為了形成壓力油膜，以利于潤(rùn)滑。實(shí)驗(yàn)證明，齒輪潤(rùn)滑以嚙入側(cè)給油佳。這樣，既起到了冷卻作用，又在進(jìn)入嚙合區(qū)前，在齒面上形成了油膜。如果能控制濺起的油少量進(jìn)入嚙合區(qū)，降噪效果愈佳。

據(jù)此，將各個(gè)油管重新布置，使?jié)櫥桶蠢硐霠顟B(tài)濺入每對(duì)齒輪，以控制由于潤(rùn)滑不利而產(chǎn)生的噪聲。